Dispecher va broker uchun qaysi hisob turi mos
Ro'yxatdan o'tishda «Siz kimsiz?» qadamida uchta kartochka chiqadi: «Haydovchi», «Logist/Dispetcher» va «Yuk egasi». Tanlov oldindan belgilanmaydi, so'ng «Ishlash shaklini tanlang» qadamida «Jismoniy» yoki «Yuridik» belgilanadi. Yuk va haydovchini bir-biriga ulaydigan dispecher yoki logist uchun «Logist/Dispetcher» kartochkasi mos keladi; ilovaning boshqa joylarida shu rol «Broker» deb yoziladi. Alohida «dispecher» hisobi yo'q — bu shu rolning nomi. Rolni keyin ilovaning o'zida o'zgartirib bo'lmaydi: xato tanlangan bo'lsa, operatorlarga murojaat qilinadi (ilovaning «Ko'p beriladigan savollar» bo'limiga ko'ra).
Broker ilovada nimalarni qila oladi
- Ikkala ro'yxatni ko'radi: «Yuklar» (yuk e'lonlari) va «Transportlar» (haydovchilarning bo'sh mashinalari). Bu ikki bo'lim barcha rollarga ochiq.
- Yuk e'lonini o'zi joylaydi: «Yuk qo'shish» formasi va «Mening yuklarim» bo'limi faqat yuk egasi va broker roliga ochiq.
- Tizimga kirgach, avval «Transportlar» ro'yxati ochiladi (haydovchida — «Yuklar» ro'yxati): broker uchun boshlang'ich nuqta — haydovchi izlash.
- Mashina e'lonini joylay olmaydi; «Garaj» va avtomatik moslash bo'limi «Magnit» faqat haydovchi (yuk tashuvchi) roliga beriladi.
- Chap menyuda olti bo'lim turadi: «Yuklar», «Transportlar», «Mening yuklarim», «Saqlanganlar», «Qo'llanmalar» va «Bildirishnomalar».
Yuk va haydovchi topish: ikki ro'yxat bo'yicha tartib
Quyidagi tartib saytning kompyuter versiyasiga tegishli; ro'yxatlarni ko'rish uchun hisob ochish shart emas.
- Yuklar ro'yxatida «Qayerdan» va «Qayerga» maydonlariga yo'nalishni yozing, kerak bo'lsa mashina turini tanlab «Qidirish»ni bosing; kartochkada vazn, yuklash turi va narx (yozilmagan bo'lsa «Kelishiladi») ko'rinadi.
- Transportlar ro'yxatida xuddi shu yo'nalishni kiriting: «Qayerdan» maydoniga yuk turgan joyni yozing, «Filtrlar»da «Yo'lga chiqish sanasi», vazn va sig'imni yukka moslang.
- Ikki ro'yxatni solishtiring: mashina «Yuklash turi»da «To'liq» yoki «Qisman» deb belgilangan bo'lishi mumkin, vazn va sig'im yukka yetishi kerak.
- Tanlangan yuk e'lonini «Saqlash» tugmasi bilan «Saqlanganlar» bo'limiga qo'shib qo'ying — keyin ro'yxatni qayta qidirmasdan ochasiz.
- Telefon raqami tizimga kirgandan keyin ochiladi: panel tugmasi birinchi bosishda raqamni ko'rsatadi, ikkinchisida qo'ng'iroqni boshlaydi; e'lon egasida Telegram yoki WhatsApp bo'lsa, ularning tugmalari yozishmani ochadi.
Yo'nalish uchun yuk ham, mashina ham topilmasa, yukni o'zingiz «Yuk qo'shish» orqali e'lon qiling: nashrdan so'ng u yuk tashuvchilar uchun ko'rinadi («Yuk e'lonini joylashtirish»).
Hududlar kesimida: yuk va bo'sh mashina yonma-yon
Dispecherga yuk ham, mashina ham bir hududda turgani qulay. Jadvalda yuk e'lonlari soni eng ko'p oltita hudud keltirilgan: yuk e'lonlari (15.10.2026), shu hududdan chiqadigan bo'sh mashina e'lonlari (15.10.2026) va bitta mashina e'loniga to'g'ri keladigan yuk e'lonlari soni.
| Hudud | Yuk e'lonlari (chiqadigan) | Bo'sh mashina e'lonlari (chiqadigan) | Mashina e'loniga yuk e'lonlari |
|---|---|---|---|
| Toshkent shahri | 1 841 | 110 | 17 |
| Samarqand viloyati | 874 | 46 | 19 |
| Toshkent viloyati | 841 | 41 | 21 |
| Farg'ona viloyati | 608 | 50 | 12 |
| Namangan viloyati | 347 | 17 | 20 |
| Surxondaryo viloyati | 340 | 17 | 20 |
Mashina e'loni kamida 10 ta bo'lgan 11 hudud ichida bitta mashina e'loniga eng kam yuk e'loni Qashqadaryo viloyatida to'g'ri keladi (8), eng ko'pi — Navoiy viloyatida (31). Yuk ko'p, mashina kam hududda haydovchi topish qiyinroq bo'lishi mumkin; mashinalar nisbatan ko'p hududning bo'sh mashinalar sahifasiga ham qarang. Umumiy hisobda 23.10.2026 13:18 holatiga 11 986 ta yuk va 470 ta mashina e'loni bor edi.
Ikki tomonlama yo'nalishlar va platformaning chegarasi
Mashina ikki yo'nalishda ham kerak bo'lsa, Toshkent shahridan chiqadigan bo'sh mashinalar sahifasidan boshlab, Toshkent — Samarqand yoki Toshkent — Farg'ona sahifasiga o'ting: u yerda ikki tomonga bo'sh mashinalar soni berilgan. Yuk bilan haydovchini avtomatik moslaydigan bo'lim brokerda yo'q: «Magnit» faqat haydovchi roliga beriladi, qidirish va aloqa brokerning o'zida. LoadMe vositachi emas — shartlar, kelishuv va to'lov tomonlar o'rtasida hal qilinadi. Haydovchilarni tekshirish, to'lov yoki kafolat haqida ilovaning «Ko'p beriladigan savollar» bo'limida ma'lumot yo'q, shuning uchun maqola ham bunday da'vo qilmaydi.
Yuk egasi nuqtai nazaridan qidirish — «Transport topish sayti va ilovasi», haydovchi tomoni — «Haydovchilar uchun yuk topish», umumiy ko'rinish — «Yuk topish sayti va ilovasi» maqolasida. Tayyor ro'yxatlar: Yuk tashish yo'nalishlari va Xalqaro yo'nalishlar.
Ro'yxatni o'zingiz ko'rib chiqing: yangi e'lonlar har kuni qo'shiladi. Yuklarni ko'rish.
Ko'p beriladigan savollar
Dispecher uchun alohida hisob turi bormi?
Ro'yxatdan o'tishda «Logist/Dispetcher» kartochkasi bor; ilovaning boshqa joylarida shu rol «Broker» deb yoziladi. Ilova alohida «dispecher» hisobini ko'rsatmaydi.
Broker yuk ham, haydovchi ham topa oladimi?
Ha: «Yuklar» va «Transportlar» ro'yxatlari barcha rollarga ochiq, yuk e'lonini esa «Yuk qo'shish» orqali joylash mumkin. Mashina e'lonini joylash va «Magnit» faqat haydovchi roliga beriladi.
Rolni noto'g'ri tanlasam nima qilaman?
Hozircha ilova ichida rolni o'zgartirib bo'lmaydi. Operatorlarga murojaat qiling — ular ma'lumotlaringizni tekshirib, rolni to'g'rilab beradi.
Brokerlar uchun ilova bepulmi?
Ha, LoadMe'dan foydalanish bepul: ro'yxatdan o'tish va e'lon joylash uchun komissiya olinmaydi. Ayrim qo'shimcha pullik xizmatlar bo'lishi mumkin — ular haqida ilovaning o'zida ma'lumot beriladi; hamkorlik shartlari tomonlar o'rtasida hal qilinadi.